Super Formula simule le son du moteur V8 dans le test Sugo

L’organisateur du championnat japonais JRP révélé lors de la manche Autopolis du mois dernier qu’il prévoyait de mener l’expérience en modifiant la disposition des gaz d’échappement de son moteur turbo à quatre cylindres actuel pour créer un bruit rappelant les anciennes machines V8 de la série.

Après la course Sugo de dimanche, la voiture de développement à moteur Toyota pilotée par Hiroaki Ishiura – la soi-disant “Red Tiger” – a été équipée du nouvel échappement pour le test d’après-course.

Le “White Tiger” à moteur Honda, piloté par Koudai Tsukakoshi, a conservé le moteur standard, ce qui a permis de faire des comparaisons claires entre les deux.

L’édition japonaise de Motorsport.com était au sol pour le test, et la différence de volume entre le “Red Tiger” et le “White Tiger” peut être entendue dans la vidéo ci-dessous.

L’effet de générer plus de son a été obtenu en créant un tuyau d’échappement séparé pour les gaz provenant de la soupape de décharge du turbo et en les libérant à intervalles réguliers avec ceux des gaz d’échappement principaux pour simuler le son de quatre cylindres supplémentaires.

“Je pense que c’était un bon test qui nous aidera à élargir nos options pour l’avenir”, a commenté Yoji Nagai, directeur technique du programme de test de nouvelle génération. “Le simple fait d’être capable de le faire est un grand pas en avant, et je pense qu’il y a encore du potentiel à extraire avec un réglage fin.

“Les gens se souviennent encore des moteurs V10 du Championnat du monde des voitures de sport, et des V10 et V12 de la Formule 1 d’autrefois.

réduction des effectifs [the engine] signifie que peu de son est produit, mais je pense que le son du V8 est l’option la plus appropriée pour un moteur réduit.

Il est entendu que Honda est également d’accord avec l’idée de reproduire le son du V8 et pourrait avoir ses propres modifications d’échappement prêtes à être testées la prochaine fois que les voitures de développement de nouvelle génération de Super Formula entreront en piste au Fuji Speedway le mois prochain.

En plus du test sonore, le programme d’essais d’innovations de Super Formula visant à réduire l’empreinte environnementale de la série et à améliorer la qualité de la course a également été réalisé lundi, les tests se poursuivant mardi.

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