Avec 38 week-ends de course, NASCAR ne prend pas trop de pauses en cours de saison, mais la NASCAR Cup Series a eu une pause d’une semaine pour signaler officieusement la mi-saison de la saison.
À mi-parcours, la NASCAR a de quoi se réjouir du côté de la télévision. L’audience a continué à grimper régulièrement; la Renard la moitié de la saison a attiré en moyenne 3 696 000 téléspectateurs pour les courses aux points. En hausse de 6 % par rapport à 2021, c’est aussi le plus élevé depuis Dale Earnhardt Jr. dernière saison de Coupe en 2017. Certes, avoir un Dayton 500 aide à l’audience, mais c’est plus que cela. parler à Brian Herbst, vice-président principal des médias et des productions de NASCAR, il s’agit d’organiser des courses à des moments qui peuvent maximiser l’audience. Et peut-être avoir un peu de chance avec la météo.
“Nous sommes définitivement encouragés par les chiffres”, a déclaré Herbst. “Je pense que sortir des portes avec Clash au Colisée fait 4,3 millions de téléspectateurs, puis avoir un Daytona 500 propre (en termes de météo) pour la première fois depuis un moment et revenir à 9 millions de téléspectateurs sur le ‘500, Je pense que lorsque vous avez ce genre d’ascenseur qui sort de la porte, il y avait un bon élan pour ces quatre ou cinq premières courses sur le gros Fox. Nous avons en quelque sorte suivi cet élan tout au long de la saison.
«Nous avons également affiché un bon chiffre à Bristol Dirt le dimanche de Pâques, ce qui était un chiffre élevé, d’autant plus que la pluie a eu un impact sur cette course. Mais c’était aussi un chiffre très fort en termes de 18-49. Cette démo a un peu culminé pour Bristol Dirt. Donc, en dehors du Daytona 500, cette base de fans plus jeune, ils regardent Bristol Dirt le dimanche de Pâques plus que toute autre course autre que le Daytona 500 pendant la partie Fox de la saison.
“Je pense donc que c’est beaucoup de cela. Nous avons fait, je pense, un assez bon travail en travaillant avec Fox pour optimiser certains de nos événements les plus importants pour les fenêtres qui fonctionnent le mieux pour la télévision. Je pense que les résultats d’audience le confirment.
La course Bristol Dirt est un sujet intéressant. Le jury est parmi la base de fans plus large pour savoir si mettre ou non de la saleté sur une piste qui a déjà eu de grandes courses est une bonne chose, mais cela a incité les jeunes à regarder. En fait, en plus d’être l’une des courses hors Daytona Cup les plus regardées, la course Camping World Truck Series à Bristol (1,167 million, 317k en 18-49) a fait mieux que la course de camions à Daytona (1,016 million, 235k en 18-49). Ce n’est peut-être pas une course de piste traditionnelle, mais c’est unique, c’est amusant et les gens sont à l’écoute.
Avec le départ de Jeff GordonFox a fait quelque chose d’unique cette saison et a eu un panel tournant de commentateurs joindre Mike Joie et Clint Bower. Certaines personnes ont fait mieux que d’autres, mais le concept a gardé les choses fraîches chaque semaine.
“Je pensais que c’était très amusant”, a déclaré Herbst. « Il y avait de grandes personnalités là-dedans. Je pensais que l’alchimie entre Clint et Tony Stuart était super. Je pensais que l’analyse de certaines des personnes les plus analytiques comme Chad Knaus ou Jamie McMurray vraiment apporté une perspective différente à l’émission aussi. J’ai trouvé assez excitant de se connecter chaque semaine pour voir ce que chacun de ces analystes invités allait nous donner. Ne rien enlever au stand de trois hommes que nous avons vu dans le passé. »
Comme les années passées, Fox passe le flambeau à CNB pour la seconde moitié du Coupe Série et série xfinity saison. La saison de NBC commence à Nashville Superspeedway, et même si ce n’est que la deuxième année que NBC est à Nashville, NBC et NASCAR aiment l’énergie du marché de Nashville. Il devient rapidement une partie populaire de l’horaire pour tout le monde.
“Le marché de Nashville lui-même s’est amélioré en termes de notes locales autour de NASCAR”, a déclaré Herbst. « Chacune des trois dernières années. Nous constatons donc un intérêt accru des fans pour NASCAR à Nashville. Nous avons évidemment eu la vente à guichets fermés l’année dernière à Nashville Superspeedway, donc cela ressemble à un grand événement, et rien n’est un lien promotionnel plus naturel avec NASCAR que la musique country et Nashville.
Il sera intéressant de voir comment la moitié de la saison de NBC se compare aux années précédentes en termes d’audience. Avec NBCSN fermé, NASCAR passe à LES USAGES. Bien que les États-Unis ne soient pas un réseau sportif, ils ont une distribution plus large que NBCSN et sont l’une des chaînes les plus largement distribuées sur le câble. Avec d’autres propriétés voyant l’augmentation du nombre de téléspectateurs passer de NBCSN aux États-Unis et la diffusion de deux nouvelles séries de téléréalité au cours de la semaine, Herbst semble optimiste quant au fait que le nombre de téléspectateurs poursuivra sa trajectoire ascendante.
“Nous sommes très enthousiastes à ce sujet… nous avons constaté une augmentation de la plupart des propriétés sportives de NBC qui passent de NBCSN aux États-Unis… uniquement en raison de la qualité de la distribution de la chaîne américaine.”
“L’autre chose que je mentionnerais également est que nous travaillons en étroite collaboration avec le groupe de divertissement de NBC pour exécuter deux émissions différentes sur les États-Unis pendant la moitié de la saison NBC. Nous avons une émission sur le style de vie, une émission sur les coulisses, mettant en vedette Austin Dillon qui sera lancé le 23 juin.
“Et puis il y a eu une équipe qui a suivi tous nos pilotes clés tout au long de la saison. Une émission américaine intitulée Course au championnat qui se déroulera en septembre. Ces programmes seront donc diffusés en semaine, comme un jeudi soir par exemple, pour aider à raconter l’histoire et enlever les casques des chauffeurs. Ainsi, lorsque vous voyez ces personnages prendre vie le week-end, c’est un visage familier.
Bien que les choses ne soient pas parfaites et puissent certainement être améliorées, l’avenir est prometteur et NASCAR devrait pouvoir s’appuyer sur ce qu’il a jusqu’à présent. Grâce à la voiture Next Gen, le niveau de parité est plus élevé qu’il ne l’a jamais été. Il y a eu 12 vainqueurs différents dans les premières courses à 16 points. Huit d’entre eux ont 30 ans ou moins et quatre d’entre eux sont des gagnants pour la première fois. Et grâce aux victoires de Bubba Wallace l’année dernière et Daniel Suarez cette année, NASCAR a connu son plus haut nombre de téléspectateurs afro-américains et hispaniques au cours de la première moitié de cette saison depuis 2015.
De plus, avec des initiatives comme Trackhouse Racing’s “Projet 91» qui aura Formule 1 la championne Kimi Räikkönen en course à Watkins Glen, l’année prochaine Projet 24 Heures du Mans avec Hendrick Motorsports, et la rumeur course de rue de chicago pour 2023, c’est une période passionnante pour NASCAR alors qu’ils entrent dans la seconde moitié de la saison.
