Les robots d’AB Dynamics en plein crash test de voitures NASCAR

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Essai de collision NASCAR

NASCAR a effectué un crash test avec des voitures équipées de la technologie AB Dynamics. | Source : AB Dynamics

Dynamique AB et NASCAR se sont associés pour effectuer un crash-test de la voiture de course Next Gen de NASCAR à l’aide des robots d’AB Dynamics. La voiture était équipée de robots de direction, de changement de vitesse et de pédale (accélérateur, frein et embrayage), ainsi que de capteurs et d’un mannequin de crash test.

Le plan pour l’accident d’essai était d’envoyer la voiture de course dans une barrière de réduction d’énergie en acier et en mousse (SAFER) à 130 mph. La voiture devait heurter la barrière avec précision à un angle de 24 degrés.

“Le défi consistait à faire en sorte que cette machine extrêmement complexe effectue un test très précis sans qu’un conducteur humain ne pilote la voiture”, a déclaré Craig Hoyt, responsable du développement commercial d’AB Dynamics. “Les robots AB Dynamics ont permis à NASCAR d’utiliser une voiture de course entièrement en marche et d’effectuer le test sur une vraie piste de course à des vitesses de course réelles. Il n’y a pas de meilleures données que de répliquer des tests de collision dans un environnement réel et nos robots nous permettent de le faire de manière précise et répétée.

NASCAR a utilisé le SR60 d’AB Dynamics pour la direction, le CBAR600 pour les pédales et son Gearshift Robot pour conduire la voiture. Le logiciel de suivi de trajectoire de l’entreprise garantissait que le robot était capable de diriger la voiture dans la barrière SAFER à exactement 130,015 mph et à moins d’un degré de l’angle déterminé. Le véhicule heurte la barrière à moins de 2 cm du point d’impact souhaité.

« Il s’agit d’une manière véritablement innovante de tester la sécurité des véhicules en sport automobile. Les données que nous avons obtenues à partir du test étaient extrêmement importantes et n’étaient pas possibles à l’époque dans les installations d’essais de collision », a déclaré John Patalak, directeur général de l’ingénierie de sécurité chez NASCAR. “Le test a fourni des informations précieuses pour la corrélation avec nos simulations de collision par ordinateur et a confirmé que les performances d’impact du véhicule prévues à partir de la simulation étaient dupliquées dans ce test de collision dans le monde réel.”

AB Dynamics a été fondée en 1982 en tant que société de conseil en ingénierie automobile. La société propose des systèmes de test automobile pour une variété d’applications, y compris des tests de durabilité hautement efficaces au contrôle de précision pour de nouveaux domaines de développement technologique.

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