Le plan de course de sprint supplémentaire de F1 n’est pas une question d’argent

Lors d’une réunion de la Commission F1 le mois dernier, les propriétaires des courses de Grand Prix, Liberty Media, et les équipes étaient d’accord pour pousser le nombre de courses de sprint à six l’année prochaine.

Cependant, les plans n’ont pas avancé après que Ben Sulayem a déclaré qu’il voulait plus de temps pour réfléchir à l’impact que les événements supplémentaires auraient sur le déroulement des week-ends de Grand Prix par la FIA.

Sa position, au milieu des suggestions selon lesquelles la FIA faisait face à une augmentation des coûts en raison des changements, a incité les initiés lors de la réunion à suggérer que le problème était simplement un problème de “cupidité”.

Cela arrive à un moment où le nouveau président tente de mieux équilibrer les comptes de la FIA alors qu’il vise à faire face à d’énormes pertes au sein de l’instance dirigeante.

Mais parlant de la question pour la première fois, Ben Sulayem a nié qu’il attend plus d’argent pour la FIA.

“Je n’ai pas demandé plus d’argent mais si j’en avais eu, j’aurais voulu l’utiliser de la bonne manière – pour investir dans la bonne réglementation du sport”, a-t-il déclaré au Courrier quotidien.

“Nous disons que la Formule 1 est le summum, et elle l’est, donc nous, à la FIA, avons besoin des ressources pour gérer l’aspect technique et financier d’un sport d’un milliard de dollars d’une manière qui respecte cela. Nous avons besoin de la capacité d’observer ces normes.

Lance Stroll, Aston Martin AMR22, Lewis Hamilton, Mercedes W13

Lance Stroll, Aston Martin AMR22, Lewis Hamilton, Mercedes W13

Photo par : Zak Mauger / Images de sport automobile

“Donc, spécifiquement en ce qui concerne les sprints, je dois voir si mon équipe sur le terrain peut absorber la charge de travail supplémentaire que les courses entraîneraient.

“Après Abu Dhabi (quand Lewis Hamilton controversé a perdu le titre contre Max Verstappen) les gens ont dit que nous devrions changer ceci ou cela.

“Donc, je ne comprends pas pourquoi nous demanderions soudainement à l’équipe de la FIA d’en faire plus. Un incident se produit dans le futur, comme celui impliquant une voiture de sécurité, et puis quoi ?”

“Nous devons examiner tout cela et prendre une décision sensée. Laissez-nous gérer notre opération. Nous allons y remédier.”

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Ben Sulayem a laissé entendre qu’il était plus qu’heureux de donner son approbation à l’expansion du sprint, si la FIA décide qu’il n’y a aucun inconvénient à ce changement.

“Je soutiens les courses si c’est la bonne chose à faire”, a-t-il ajouté. “Je ne dis pas que ce n’est pas la bonne chose. Je dis qu’il est temps de décider. C’est pour 2023, pas pour cette saison. Notre maison n’est pas en feu.

“Nous avons ce qu’on appelle une démocratie : la Formule 1 a un vote, les équipes ont un vote, j’ai un vote. Si vous dites ensuite que je ne peux pas m’abstenir ou prendre le temps d’étudier les propositions, vous ne me laissez pas la liberté de la démocratie.”

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