Bayston place un nouveau sponsor dans Victory Lane

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Spencer Bayston (5) poursuit Kasey Kahne mercredi soir au Huset’s Speedway. (Photo de Trent Gower)

BRANDON, SD – La peinture n’avait même pas séché avant que Spencer Bayston et CJB Motorsports n’emmènent leur nouvelle voiture de sprint n ° 5 sur la voie de la victoire mercredi soir au Huset’s Speedway.

Après avoir annoncé un partenariat majeur avec, il a fallu moins de 12 heures aux principaux prétendants au prix de la recrue de l’année Kevin Gobrecht pour gagner avec la série World of Outlaws NOS Energy Drink Sprint Car Series.

Ne menant que les cinq derniers tours du show de maquillage de mercredi, Bayston était au bon endroit au bon moment et a fait le bon choix pour remporter sa deuxième victoire de la saison et la quatrième de sa carrière WoO.

Bayston a combattu Kasey Kahne lors des dernières étapes des 30 tours. Le duo a échangé la tête à deux reprises avant que Bayston ne profite finalement d’un accident au tour 26 de Kahne et s’assure le point au milieu d’un trafic doublé. L’étoile montante de 23 ans a ensuite résisté à Carson Macedo dans le dernier tour pour marquer la victoire de 10 000 $, un coup d’envoi non officiel des premiers Nationals High Bank à 100 000 $ à gagner, qui commencent jeudi.

“C’est à peu près aussi bon que possible”, a déclaré un Bayston ravi. «Je suis tellement excité que nous pourrions amener cette voiture TrueTumber et ce camouflage RipTide dur à cuire sur la voie de la victoire le premier soir. Je suis évidemment fier de cette équipe pour ce que nous avons fait en termes de performances, mais aussi très fier que nous ayons fait appel à deux sponsors commerciaux avec Signing Day Sports et TrueTimber, et que nous ayons donné aux deux les courses qu’ils méritent. Toutes les personnes impliquées dans cette équipe ont travaillé si dur ces dernières semaines et les résultats se voient. Chaque victoire est spéciale, mais celle-ci nous donne définitivement un petit coup de pouce supplémentaire.

La victoire de Bayston sur le solide peloton de 46 voitures n’aurait peut-être pas été possible sans le drame de mi-course fourni par David Gravel, qui a également dévoilé son propre nouveau schéma avec Billion Automotive rejoignant le Big Game Motorsports n ° 2 cette semaine.

Gravel, qui est entré au milieu d’une séquence de 18 courses sans victoire et a remporté deux des trois spectacles de Huset’s Speedway l’an dernier, a pris la tête au 17e tour, mais cela n’a pas duré longtemps. Les choses se sont resserrées dans la circulation et la moindre erreur dans le tronçon avant a mis son n ° 2 dans le mur et finalement à l’envers.

Cela a permis à Kahne, qui a contrôlé les 16 premiers tours à bord du FuelMe, Karavan Trailers No. 9, de redémarrer avec une commande de tête dans la poursuite de son triomphe World of Outlaws pour la première fois en carrière. Kahne a mené sept autres circuits avant que le n ° 5 de Bayston ne passe pour prendre la place.

Ce n’était pas facile car les deux recrues faisaient des allers-retours avec le signal cinq à faire dans les airs. Bayston a trouvé la morsure du fond et a dépassé Kahne, mais a choisi d’aller haut et a donné à Kahne son chemin vers la tête. Une autre opportunité s’est présentée au 26e tour et Bayston n’a pas commis la même erreur deux fois, car il a cloué le fond pour s’en sortir et s’éloigner du n ° 9.

“C’était une sacrée bataille”, s’est vanté Bayston. “Honnêtement, j’étais en train de m’évanouir quand David [Gravel] passé en voiture et Carson [Macedo], aussi. Ce redémarrage a été énorme et j’ai trouvé que notre voiture était si bonne sur le fond. En fait, nous nous grattions un peu la tête après le tiret, mais Barry [Jackson] compris et nous a appelé. J’ai dû me regrouper pendant une minute après lui avoir rendu la tête et m’être dit de faire ce que je savais fonctionner. Nous avons un peu plus à apprendre dans le trafic à cet endroit, mais dans l’ensemble, nous avons fait de grands progrès.

Se faufilant par Kahne et en deçà de 0,888 seconde avec une deuxième place, Macedo.

“J’ai l’impression que mes gars m’ont donné une voiture pour gagner, mais j’ai fait trop d’erreurs ce soir”, a déclaré Macedo. “Ce redémarrage nous a vraiment fait mal, car j’ai eu une brève chance de mettre Kasey en tête, mais j’y suis allé trop fort et nous avons calé. Je suis quand même revenu au pare-chocs de Spencer, mais les rodeurs serraient ma voie, puis j’ai fumé le mur en essayant trop fort, et j’ai dû me calmer. C’est difficile de dire que tu es déçu de ta deuxième place, mais mec, nous voulions vraiment cette victoire.

Kahne a terminé sur le podium pour la première fois de sa carrière dans World of Outlaws.

“C’était très amusant de mener autant de tours et de se battre avec ces gars pour une victoire”, a commenté Kahne. « J’avais une excellente voiture, mais je n’étais tout simplement pas aussi bon que nécessaire pour être au milieu de tout ce trafic. Je calerais à chaque fois, mais dans l’ensemble, c’était une super soirée. Nous avons un bon point de départ pour le reste de la semaine, alors j’espère que nous pourrons terminer le travail.

Buddy Kofoid et James McFadden complètent le top cinq.

La fin:

Caractéristique (30 tours) : 1. 5-Spencer Bayston [3][$10,000]; 2. 41-Carson Macedo [6][$6,000]; 3. 9-Kasey Kahne [1][$3,500]; 4. 11-Copain Kofoïde [2][$2,800]; 5. 83-James McFadden [9][$2,500]; 6. 15-Donny Schatz [7][$2,300]; 7. 49-Brad Sweet [8][$2,200]; 8. 1S-Logan Schuchart [5][$2,100]; 9. 17-Sheldon Haudenschild [10][$2,050]; 10. 18-Giovanni Scelzi [11][$2,000]; 11. 8-Aaron Reutzel [16][$1,600]; 12. 24-Rico Abreu [12][$1,400]; 13. 1A-Jacob Allen [18][$1,200]; 14. 16-Brooke Tatnell [13][$1,100]; 15. 11P-Parker Price-Miller [15][$1,050]; 16. 3-Ayrton Gennetten [20][$1,000]; 17. 19-Paige Polyak [17][$1,000]; 18. Prix 7S-Robbie [21][$1,000]; 19. 25-JJ Hickle [23][$1,000]; 20. 2-David Gravel [4][$1,000]; 21. 3X – Tim Shaffer [22][$1,000]; 22. 27-Carson McCarl [24][$1,000]; 23. 21-Brian Brown [14][$1,000]; 24. 7-Justin Henderson [19][$1,000]. Meneurs du tour : Kasey Kahne 1-16, 19-25 ; David Gravel 17-18 ; Spencer Bayston 26-30.

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