Albuquerque en pole pour Acura, Bourdais chute fort

Albuquerque (Wayne TaylorCourses Acura ARX-05) a établi 1m49.303s puis amélioré à 1m48.955s. “C’était juste incroyable”, a-t-il déclaré à propos de son tour de pole.

Alex Lynn a répondu avec 1m49.097s dans son Chip Ganassi Racing Cadillac, ce qui était bien pour l’extérieur de la première rangée. Tom Blomqvist (Meyer Shank Racing Acura) a pris la troisième place avec 1m49.984s, mais sa stratégie de course tardive a été compromise par un drapeau rouge.

À deux minutes de la fin, Sébastien Bourdais a laissé tomber son CGR Caddy #01 dans le dernier virage et a traversé le gravier à grande vitesse et dans le mur de pneus. Il est indemne mais partira dernier de la classe.

Richard Westbrook s’est qualifié quatrième dans la Cadillac de JDC-Miller, devant la version Action Express d’Oliver Pla.

Steve Thomas, qui a un nouveau partenaire ce week-end, puisque Tristan Nunez remplace Jonathan Bomarito, auteur de la pole LMP2 pour PR1 Mathiasen Motorsports, un dixième d’avance sur la voiture sœur de Patrick Kelly.

Malthe Jakobsen a décroché la pole LMP3 pour Sean Creech Motorsport, avec près de trois quarts de seconde d’avance sur Jarett Andretti (Andretti Autosport).

#14 Vasser Sullivan Lexus RC F GT3 : Jack Hawksworth, Ben Barnicoat

#14 Vasser Sullivan Lexus RC F GT3 : Jack Hawksworth, Ben Barnicoat

Photo par : Jake Galstad / Images de sport automobile

Lexus remporte la pole GTD après la bataille de Porsche

En GTD, la pole a changé de main plusieurs fois entre plusieurs fabricants tout au long de la session.

Frankie Montecalvo (VasserSullivan Lexus RC F) a établi le rythme initial pour tirer dessus, établissant un temps au tour de 2m05.334s. Antoine García a décroché la pole provisoire dans sa Chevrolet Corvette C8.R en 2m05.930s, puis l’a ramenée à 2m05.829s.

Robert Foley a mis BMW dans le mix, avec 2m06.084s dans la Turner Motorsports M4, tandis que Montecalvo s’est amélioré à 2m06.224s.

Mais dans les derniers instants, Pfaff Porsche Matt Campbell a attrapé la P1 avec 2m05.618s avant que Hawksworth ne l’arrache avec 2m05.365s dans la classe Pro VasserSullivan Lexus, dépassant la session d’un quart de seconde.

Campbell a tenté une dernière tentative désespérée et était 0,3 seconde plus rapide que la pole dans le secteur 2, mais a fait un tête-à-queue dans le dernier virage et a peut-être endommagé les Michelin avec lesquels il devra commencer la course.

Il y a aussi eu un énorme moment pour l’Aston Martin Vantage Heart of Racing d’Alex Riberas, qui a fait une course folle dans l’herbe à la sortie de The Kink.

Garcia partira troisième, terminant la séance à près d’une demi-seconde derrière, devant les non-Pros Foley et Montecalvo.

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